☆スタートですよ！
午前１０時過ぎに１時間レースが終了し、それぞれお昼ご飯を食べたり、
洗車したり、片づけしているうちに、
３時間レースのスタート時刻、１１：３０が近付いてきました。
３時間レースには「試走」がないので、MCおやじちゃんのアナウンスを聞いたりしながら、
余裕を持ってスタート地点へ集合します。
ニュートンからのエントリーは、
てんちょ＠ＸＲ２５０、ちょめさん＠ＫＬＸ２５０ＥＳ（１時間とのＷエントリー）、
そして私（おかみ）＠ＲＭ８５Ｌ(同じくＷエントリー)です。
おかみは単独では、３時間初エントリーとなります。
いよいよスタート地点に…と思ったら、あれ？一人足りない。
ちょめさんがいません！ちょめさん、どこ？？と探していると、なんとトランポの中で、寝てはりました。
起きて～！！３時間レース、スタートますよー！！
☆３時間レースについて
「関西ガルルカップ アクションエンデューロ」のここ数年のレギュレーションでは、
３時間レースには、オープンＡ，Ｂ，Ｃのクラス設定があり、
車種、排気量に関係なく、それぞれの技量に応じたクラスにエントリーをします。
（詳しくは「大会要綱」を見てくださいね）
☆カブで参加する人は、あまりいません…。
スタートはクラスごとのヘルメットタッチスタートです。
てんちょはオープンＢクラス、
ちょめさんと私（おかみ）はそれぞれ、オープンＣクラスに参加です。
いちばん前でスタートするオープンＡクラスのスタートは、
それはそれはすごいスピードと地響きで迫力満点ですが、
オープンＣクラスもまた、その台数がすごい。
エントリー総数７４台の半数以上、４４台がＣクラスですから＾＾；。
よって、初・単独参加の私はいちばん後ろから恐る恐るスタート。
☆スタートの白線よりもさらに後ろ…。
☆トラブル
長丁場の３時間レースが始まりました。
かなりいいところを走るてんちょ。
着々と周回数を重ねるちょめさん。
ところがスタートして１時間にも満たないうち、てんちょをマシントラブルが襲います。
転倒した時にダメージを受けたチェンジペダルが、シャフト側から折れてしまった模様。
もう６万Ｋｍも走ったＸＲだもんね…。
気の毒なＸＲ…ではなく、てんちょ…。
なかなか自分のマシンに時間をかけられないてんちょの
ジレンマが伝わってきます。
この時点で、てんちょのリタイヤが決まりました。
気温は低いものの、風が少なく、ベストコンディションの下、
レースは進みます。
☆アレンジセクション
１時間レースとの共通レイアウトに、ちょっと難しい目のアレンジが施される、３時間のコース設定。
スコンと落ちる坂や…、
細いくねくね道、キャンバーターン、土手越え、そして！
通称「沼地」には、竹や笹を使った「のれん(？)」が＾＾；。
この場所、前回のアクションでもタイヤがぶら下がっており、
話題を呼びましたが（当たると結構痛い）、
今回も笹をくぐりながら、地面に散りばめられた細丸太を越えます。
丸太は細いものの、固定されていないので、コロコロと転がるのが難点＾＾；。
※２分１０秒のあたりで♯１３１のちょめさんが走り抜けていきます。
こんな感じのコースを３時間もかけて、いったい何周走れるかと言うと、
今回は総合トップの人で２４周、私（おかみ）で１４周がやっとでした。
参加者のレベルは本当に様々ですが、
それぞれの目標に向かって、ゴールを目指します。
体力も気力もギリギリになる頃、やっとチェッカーを受けました。
ゴール後は、しばらく動けません…翌日も体があちこち痛くて、ミシミシと言います。
だけど普段は決して経験できないこのスリル満点な「異空間」！
また出たくなってしまうからフシギです。
もっと一緒に参加する人が増えるといいなぁ！！
次回のアクションエンデューロは７月１日(日)開催です。
エントリーやご質問はニュートンまで、お気軽にどうぞ。
エンデューロレース、オススメですよ＾＾♪
☆文：おかみ
☆画像：おまけさん、IKEさん、thanks!!
コメント