待望のホンダＥＤモデルとして登場した「ＣＲＦ250ＲＸ」
昨年１２月で予約終了になったモデルです。
当店在庫ぶん最後の一台となりました。
今シーズンを楽しむためにも迷っている時間がもったいない～
泣いても笑っても２０１９年最後です～。
２０１８年に発売されたＣＲＦ250ＲをＥＤレースに合わせバイクを最適化させ
２０００年の前半に登場したモデルＣＲＦ250Ｘから長い沈黙からついに・・
【 待望のフルモデルチェンジをし登場しました！ 】
※ 450ＲＸは先に登場しましたね～ こちらの評判も上々で特に日本では250の
需要が高いので登場が待たれておりました！
給油回数を減らすためにタンクはポリタンクに変更ビッグタンク
ニーグリップしやすいように膝部分はタンクを絞り膨らんでる部分が邪魔になりません。
気持ちよくフィットし自然にニーグリップできる印象。
↓ ２本出しマフラー カッケー！！（笑）
ＣＲＦ250ＲＸの大きな特徴２本出マフラーは左右の重量バランスや
マフラーの容積アップなど性能面のメリットも大きいですが
何よりも！見た目がカッコイイ！！！
１８インチホイール・サイドスタンド・ＥＤ専用セッティングが施された
サスペンションなど一切の妥協なナシ！
当店での納車整備はスイングアーム・リンク・ステアリングステム分解
グリスアップにてご納車となります。
気持ちよく初めにセットアップすることで長く大事に乗っていただけます。
ポジションの調整やガード類のご相談・モデファイもお任せくださいね。
ヤマハのＹＺ250ＦＸとはガチンコのライバル車となります。
今シーズンのＪＮＣＣやＪＥＣでの「ＣＲＦ250ＲＸ」の活躍が期待されますね。
ジャパニーズ・エンデューロバイクがんばれー
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